Про такси

гомер косит
пользователь пишет в комментариях к записи про ЭлитТакси:
 а толку то никакого от нового такси. всего ОДНА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!машина в такси. о какой работе идет речь?они предлагают работать у них и отдавать на базу 10% + 50 рублей диспетчеру. а в остальных такси 22% + 50 рублей. а так как клиентов у них пока нету и ни чего не заработаешь. а если надо в деревню надо будет ехать к примеру в таган то они срази лицом начнут воротить мол иномарки по такой дороге не ездят. и тогда точно и поезд тю тю и выпьют все.но каждый выбирает сам на чем ему ездить.
А я то думаю почему не видно таксистов с шашечками и номером ЭлитТакси?
Хотя надо отдать должное такси раскручивают как могут, баннеров везде понавешали, визитки раздают.
А я бы вот наклеечки небольшие сделал с надписью "Такси Бла-бла" и номером телефона.

А что бы Вы сделали будь Вы владельцем такси?
- +



SubWoofer
- +

Да всё там норм по моему. 

МАшина сейчас уже не одна.


Визитка: 

P.S. номер "зашифрован" чтобы небыло рекламы.

- +
Правильно. Машин две. А шофер ОДИН И ТОТ ЖЕ.
SubWoofer
- +
к сожалению ты устарел.
- +
Это в чем я устарел? В том что машин две или шофер один?
SubWoofer
- +
в обоем. МАшин и водителей сейчас больше. Если они не ездят с фирменными шашками ничего не значит.
- +
Тогда я вообще ни чего не понимаю. Такси без опознавательных знаков. Смысл? А как же раскрутка такси? Все это странно.
SubWoofer
- +
ну вот видимо не купили шашки, а так для рекламы есть плакаты,физитки.
Аватара не загружена
- +
Как же я оказывается давно не была в Чанах... Элит-такси? А в цене отличия есть?
- +
В цене нет отличий. Все возят одинаково.
SubWoofer
- +
у девяток бонюси вроде есть какието
- +
незнаю мне ЭлитТакси оч нравица хоть как человек едиш, а не как лягушонка в коробченке, едиш и трясешся от страха что по дороге машина развалица!
Аватара не загружена
- +
дааааа знакомо чувство... Вызвал как то раз такси по номеру 22-222 приехала копейка хз наверн 1980 года:) Сел, в машине бензином воняет, стойки стучат это ппц, даже когда у дома он остановился двигатель сам заглох:))))))))
Аватара не загружена
- +
я закахывал такси по номеру 44-444 5 раз! Ни разу не попалось одинаковой машины, но едут долго
Аватара не загружена
- +
А это уже антиреклама пошла)) осторожнее)
Аватара не загружена
- +
интересно долго это сколько? таксисты что на самолётах летают?? а по раньше вызвать не судьба?
Аватара не загружена
- +
ЭЛИТ ТАКСИ РУЛИТ!
Аватара не загружена

Пусть рулит может чё нарулит.А не проще зделать одну большую кантору ?

- +
        Не  проще. Данный  вопрос  отрабатывался.  Вот одни из немногих  проблем:
1. Порядок распределения заказов между  "фирмами" - чтобы  никого не  обидеть.
2. Порядок  распределения  прибыли,  опять же  аналогично  первому  пункту. 
3. Сделать  одну  большую  контору - значит в  какой то мере  уровнять  всех участников  рынка, чего  врятли  кто то из них  захочет.
4. Еще маленькая  кучка маленьких  проблем,  которые , уверяю,  обязательно  возникнут в процессе реализации  и  я  не  буду  их  афишировать.
     Если у вАс  есть соображаения  на  этот  счет  - реализуйте. Получится,  Все  будут только рады.  
   Наличие на рынке нескольких  участников  представляющих  одинаковую  услугу - признак  здоровой конкуренции. (И Антимонопольщики не докапаются). 
     P.S.  Хотя   если господин  Гость_moxa    готов  отдать " пятерки"  за  ежемесячный  "откат  в  размере   № - ой  суммы,  уровнятся  в   этом  бизнесе  с  другим участниками,  плюс   остальные   службы  примут  аналогичное  условие, (что  мало вероятно,  и  никто не  отдаст свой  кусок),  в  добавок  придумает   как  решить  еще  "всплывающие  в  процессе  работы объединенной  большой  конторы"   проблемы - готов  рассмотреть  возможность  реализации  проекта под   брендовым  названием - "Единая служба Такси".  
       P.P.S.   приведенное   в  качестве примера   название   уже  "забито".
       Что то   я  совсем  забыл про  еще  один  вариант:  можно  "влупить"  кучу  бабок  закупится  автопарком новых (почти новых)  европейских,  японских, нашей  сборки) авто  разного  калибра  для разных нужд, провести правильную  "пиар  - компанию",   принять  на  постоянную  работу  с  соц гарантиями,  водителей,  чтобы  избежать например таких  случаев  как простой  отказ  водилы/бомбилы от  выполнения  заказа,  ради  попить  кофе)   обеспечить  автопарку  установленное  законом  2-х  разовое   в год  ТО,  и т.д и  т.п, , провести  "тренинг  с  водителями на тему   "Этикет  водителя  службы  Такси + правила  поведения   в  экстренных и нештатных  ситуациях",  и ВУАЛЯ  - 80-90%  рынка такси - у  тебя  в  кармане   вместе  с  всеобщей  любовью  клиентов.  Вот только  все  хотят  больших  денег - и сразу, а  срок окупаемости у такого проекта далеко не  месяц  и  год.  
Аватара не загружена
- +
вообщето я не господин. а госпожа.И вообще ничего не поняла.
Шевчук Юрий Юлианович
- +
ну так сразу не определишь ведь )
в общем объясню проще:
конкуренция это хорошо, монополизм плохо, ибо конкуренция позволяет ценам не подниматься.
три-четыре фирмы сразу не смогут договориться.


Подписаться